Voici le schéma de la <big><span style="font-weight: bold;">version d'évaluation</span></big>,
il va
évoluer, en effet:<br>
      <br>
- Cette version ne gère pas les signaux de la
télécommande<br>
- Le moteur tourne au régime maximum tout le temps (pas de
découpage des signaux de conduction)<br>
- les transistors MOSFETS que j'ai utilisés actuellement 
(IRF9Z24 pour les types canal-P) ont un rds-on énorme
(28<span style="color: rgb(0, 0, 0);">0 milli-Ohm</span> à
comparer aux <span style="color: rgb(0, 0, 0);">12
milli-Ohm des </span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">MOSFET
Si4463DY -
SMD, <span style="font-weight: bold;">canal P</span> , 11A  que
je compte utiliser par la suite</span>). Donc <big><span style="font-weight: bold;">cette version ne peut faire tourner que de
petits moteurs</span></big> de disques durs ou lecteurs de CDROM. Sur
un moteur puissant de propulsion, c'est la destruction des MOSFETS
assurée. (En fait, pour les essais, je travaille avec une alim
régulée en tension ET limitée en courant...) <br>
      <br>
CE montage (tel quel) alimenté par un accu LIPO et connecté à
un vrai moteur... C'est le feu d'artifice immédiat !  Je vous ai prévenu !