Les moteurs brushless (sans balais ni charbons) développent un couple important de par leur principe de fonctionnement: le champ tournant créé par les tensions triphasées appliquées aux enroulements doit faire PLUSIEURS TOURS pour que le rotor (cage extérieure portant les aimants) fasse un seul tour (voir plus bas).

Cela fait l'effet d'une démultiplication (magnétique), sans réducteur mécanique d'aucune sorte, le résultat étant une vitesse de rotation plus faible et un couple plus important. ( La puissance étant égale au produit du couple par la vitesse angulaire, pour une puissance restituée donnée, la vitesse est inversement proportionnelle au couple et vice versa). Je vous explique cela en détail un peu plus bas...