• Le rotor est constitué d'une cloche à la périphérie de laquelle sont collés 12 aimants permanents très puissants.
• Le stator, qui est fixe, se compose de 9 bobines ne comprenant chacune que quelques spires de fil émaillé. Ces bobines sont reliées en trois ensembles de trois  bobines en séries. Chacun de ces 3 ensembles a donc 2 fils d'alimentations. l'un de ces fils est relié à un point commun non accessible, reste trois fils qui constituent les 3 fils sortant du moteur (Montage en étoile, chaque branche de l'étoile constituée par 3 bobines en série). voir Fig1 ci-dessous.
• A un instant donné seuls deux de ces trois fils sont reliés par le variateur à l'accu d'alimentation.